1. Nakon pokretanja motora, promatrajte struju i dovedite do transportnog vijka ako se utvrdi da je normalno.
2 U vrijeme hranjenja, brzinu hranjenja treba postepeno povećavati sve dok se ne postigne nazivni transportni kapacitet. Krmni materijal mora biti ujednačen, te treba održavati određenu količinu punjenja, a povremeno hranjenje treba izbjegavati što je više moguće. U suprotnom, lako je izazvati transport materijala. Čep, preopterećenje pogona, smanjit će vijek transportera.
3. Kako bi se spriječilo da metalni ostaci uđu u kabinet vijčanog transportera, zbog čega se ležaj cijelog stroja zaglavi i uvije, treba otvoriti dovodni otvor vijčanog transportera. Prije pokretanja stroja, kabinet vijčanog transportera mora biti pokriven i ne može ga se uklanjati dok stroj radi, kako bi se osigurala lična sigurnost i spriječilo da prašina leti.
4. Kada je vijčani transporter u funkciji, mora uvijek paziti na jačinu strujnih fluktuacija i saznati razloge za pravovremeno rješenje.
5. Punjenje treba zaustaviti prije zaustavljanja vijčanog transportera, a opremu u kućištu treba potpuno isprazniti prije nego što se može zaustaviti. U ulaznom materijalu nema velikog i tvrdog materijala da se izbjegne oštećenje vijčanog transportera uslijed zaglavljenog vijka.
6 Spojevi različitih dijelova vijčanog transportera ne bi smjeli imati prašinu i curenje zraka te ih treba držati čvrsto.